AdBlue системи – диагностика, поддръжка и кога се налага премахване

Какво представлява AdBlue системата?

AdBlue е специална течност, която се използва при дизеловите автомобили, като нейната основна задача е да намали вредните азотни оксиди, които двигателят отделя. Тази течност се впръсква в изпускателната система, където при високи температури вредните газове се преобразуват в азот и водна пара. По този начин се намалява нивото на вредните емисии. Системата е изключително ефективна от екологична гледна точка, но често създава проблеми след определен пробег.

Кои са най-честите проблеми с AdBlue системите?

Колкото повече време минава, толкова повече расте и вероятността компонентите на системата да започнат да дават дефекти. Най-често срещаните проблеми са:

• повреда в AdBlue помпата;
• дефектен NOx сензор;
• запушване на инжектора;
• кристализация на течността;
• грешки в управляващия модул.

В повечето случаи автомобилът преминава в авариен режим или на таблото се появява предупреждение, че няма да бъде запален след определени километри. Точно в такива ситуации професионалната компютърна автодиагностика става абсолютно задължителна. Как да познаете тези признаци навреме, описахме в статията как да разпознаете проблемите с AdBlue, а кои повреди излизат най-скъпо – в отделна статия.

Как протича диагностиката на AdBlue системата

Една и съща лампа на таблото може да светне по много причини, затова диагностиката върви на стъпки. Първо се прочитат грешките от моторния компютър и от модула, който управлява AdBlue. След това се гледат живите данни: налягането, което помпата създава, температурата на течността и показанията на NOx сензорите преди и след катализатора. Ако уредът го позволява, се пуска и тест на впръскването, за да се види дали дюзата подава течност. Едва когато е ясно коя част не работи, се взема решение – ремонт, подмяна или софтуерно решение. Повече за отделните кодове има в статиите за P20EE, P20E8 и NOx сензора.

Как правилната поддръжка удължава живота на системата?

Поддръжката на AdBlue системата е важна за надеждната ѝ работа. Ето как самите вие можете да предотвратите сериозни повреди:

• използвайте качествена AdBlue течност;
• не допускайте пълно изчерпване на течността;
• следете за ранни симптоми;
• реагирайте при първите индикации за проблем.

Но много от шофьорите пренебрегват всички тези индикации за неизправности в системата и си продължават да карат. А това са проблеми, които не бива да се подценяват, тъй като могат да блокират напълно работата на автомобила. Подробни съвети за всекидневната грижа ще намерите в статията как да се грижите за AdBlue системата.

Кога ремонтът става прекалено скъп?

При доста от автомобилите ремонтът на AdBlue системата може да се окаже доста скъп, защото отделните компоненти струват сериозни суми. При по-старите автомобили, както и при тези с по-висок пробег пък ремонтът е икономически неоправдан. Обикновено в такива случаи хората започват да търсят решение чрез софтуерно премахване на AdBlue. Това е процес, при който чрез специализиран софтуер се деактивира управлението на системата в компютъра на автомобила. Така се премахват постоянните грешки и се предотвратява влизането на автомобила в авариен режим. Избягват се скъпи бъдещи ремонти и се осигурява нормалната работа на автомобила.

Важно е обаче тази процедура да бъде извършена професионално и с правилен софтуер. Неправилната намеса не само няма да подобри ситуацията, но и може доста да я влоши.

Нашият екип разполага с необходимия опит и професионално оборудване за безопасна и коректна работа по подобни системи. Ние предлагаме на своите клиенти професионализъм, коректност и индивидуален подход към всеки автомобил. Категорично НЕ работим с готови софтуерни решения, което ни отличава от голяма част от компаниите в тази сфера.

Макар AdBlue системата да е важна част от съвременните дизелови автомобили, с течение на времето може да се превърне в източник на сериозни проблеми и разходи. Именно затова правилната диагностика, навременната поддръжка професионалният подход са от ключово значение. Най-важното в случая е да се доверите на специалисти с реален опит и професионално оборудване.

Ние от Топ диагностика сме на ваше разположение – разполагаме с нужните знания и техника, за да ви предложим надеждно решение за вашия автомобил. Благодарение на професионализма и индивидуалния ни подход към всеки клиент, ще проверим внимателно автомобила ви и ще ви предложим решение, съобразено с причината за проблема.

Най-честите въпроси за AdBlue системата

Какво точно е AdBlue?

Това е прозрачна течност от урея и чиста вода, която се налива в отделен резервоар. Колата я впръсква в ауспуха, където тя превръща вредните газове в азот и водна пара. AdBlue не е добавка за горивото и никога не се налива в резервоара за дизел.

Всеки дизел ли има AdBlue?

Не. Системата се среща главно при по-новите дизели, произведени горе-долу след 2015–2018 година, според марката и модела. Ако колата ви има синя капачка до капачката за горивото, значи има и AdBlue.

Може ли да се кара без урея?

Колата предупреждава отрано, че уреята свършва, и брои колко километра остават. Ако резервоарът се изпразни, след загасяне двигателят няма да запали отново, докато не долеете.

Колко често се долива?

Зависи от колата и карането. Лекият автомобил обикновено издържа дълго с един резервоар, а натовареният бус – значително по-малко. Колата сама казва кога е време.

Опасна ли е уреята?

Не е отровна, но е добре да не попада в очите и да се избърсва, ако се разлее, защото изсъхва на кристали и може да повреди боята.

Защо съобщението остава, след като съм долял?

Колата има нужда от малко каране, за да отчете новото ниво. Ако съобщението остане и след това, проблемът не е в нивото, а в някоя част на системата – тогава е нужна диагностика.

Колко струва проверката на системата?

Компютърната диагностика на лек автомобил е 60 евро, а посещението на адрес в София – 20 евро. За бусове цената се уточнява по телефона.

Свързани статии за AdBlue

• Как да разпознаете проблеми с адблу системата
• Как да избегнете скъпи ремонти на AdBlue системата
• Как да се грижите за AdBlue системата