Оглед на кола

Неопитните купувачи често пренебрегват пълната проверка на автомобила, преди покупка, като разчитат на честността на продавача. Истината е, че дори и колата да изглежда добре отстрани, задължително трябва да се направи диагностика. По този начин ще сте сигурни, че транспортното средство си струва парите.

Цена за цялостна проверка и оглед на кола преди покупка

Пълен преглед на автомобила на ваш адрес с мобилна група в гр. София: 180-200 лева в зависимост от автомобила за Джипове/Бусове/Ванове 220-250 лева

Включва:

• Компютърна Автодиагностика
• Проверка на турбина
• Проверка на дюзи
• Проверка на реални километри
• Проверка на егр+дпф
• Проверка на дебитомер
• Следене на живи данни
• Пълен анализ на всички модули и системи
• Преглед и инспекция двигател
• преглед и инспекция съединител+скоростна кутия
• преглед и инспекция на охладителна система
• Преглед спирачна система
• Преглед на външен вид и проверка за удари и кит
• Проверка на цялото шаси
• Проверка за ръжда
• Проверка ходова част
• Сходимост на гумите
• Проверка за течове
• Тест драйв

Ето и как протича цялостния процес по проверка и оглед на кола преди покупка:

Проверка на купето на автомобила

Ако искате да си купите наистина поддържана кола, прегледайте щателно купето ѝ. Най-важното е да не ви пробутат кола, участвала в катастрофа. Това най-добре могат да установят експертите, но, ако се налага да правите огледа самостоятелно, внимавайте за няколко неща.

Това, че колата е наскоро боядисана трябва да заостри вниманието ви. По този начин продавачът се стреми да прикрие ръжда или заварки. Други подозрителни моменти са нервномерността на боята, напукан лак, ръжда, деформация на праговете.

Проверка на двигателя

По обясними причини, проверката на двигателя, преди покупка на автомобил, е едно от основните неща, които трябва да се направят внимателно и професионално. За да не възникнат проблеми в бъдеще, избягвайте покупка на автомобил с двигател, по който нещо е правено.

Същото се отнася и за скоростната кутия. Диагностика на двигателя може да се направи във всеки сервиз и трябва да се обърне внимание на следните моменти:

– Равномерно преминаване на отработените газове, което показава, че двигателят не е износен.

– Каква е консистенцията на охлаждащата течност.

– Датата на производство на заводските части.

– Наличие или отсъстие на течове.

Най-добре е да изберете автомобил с максимално количество оригинални части, което доказва, че той не е бил често на ремонт.

Оглед на салона и тест-драйв

Огледът на салона започва с проверка на волана, таблото и уплътнителите на вратите. Тези елементи помагат да се създаде общо впечатление за състоянието на колата. Най-добрият вариант е, ако се оглеждат няколко коли от един модел и марка и се направи сравнение.

Тест-драйвът е финален етап от огледа на колата. По време на тестването на автомобила в реални условия трябва да се убедите в отсъствието на вибрации, почуквания и други странични звуци. Ако вече е ясно, че МПС-то е участвало в катастрофа, проверете дали превключването на скоростите изисква по-голямо усилие. По принцип, превключването трябва да е плавно, без никакви изразени задържания или отскачания на лоста.

Експертите съветват когато се прави тест-драйв на прав участък да се отпусне волана и да се следи дали автомобилът запазва траекторията си или завива-дърпа в страни. Причина за това могат да бъдат не балансирани колела или лоша сходимост на цялата кола.

За какво трябва да внимавате при оглед на кола?

Не става дума само за проверка на двигателя и реалността на изписания пробег. Дори компютърната диагностика само ще сканира системите, но няма да може да покаже  убедителни данни за работата на основните възли в автомобила. Опитните специалисти внимателно ще проверят състоянието на спирачната система, на купето и на окачването. Изключително важно е двигателят да се огледа визуално и проверяващият да се убеди в херметичността на климатичната система.

Други тънкости при проверката на употребяван автомобил

Когато купувате кола втора ръка не е достатъчно да се проверят само основните възли и системи, които показват техническата изправност на транспортното средство. Основен момент е наличието на пълен комплект документи, а също и заводски комплект ключове. Добрите продавачи предлагат пълен набор с инструменти и дори резервни части, което демонстрира добро отношение и загриженост от страна на собственика. Най-добрият вариант е, ако колата има документация от автосервиз, по-която може подробно да се изучи състоянието ѝ.

Не се притеснявайте да задавате каквито и да е въпроси на досегашния собственик на колата – за пробега, за участия в ПТП. за състоянието на някои от детайлите. Продавачът е длъжен да дава точни и компетентни отговори. В противен случай се замислете дали изобщо има смисъл да оглеждате автомобила.

При покупката на автомобил, който е внесен от друга страна има доста тънкости, свързани с придружаващите документи. Ако не се смятате за достатъчно компетентни да оцените документите и техническото състояние на колата, доверете се на фирма, която е специализирана в огледите, диагностиката и регистрацията на автомобили. Благодарение на грамотното и професионално отношение, ще сте сигурни, че ще направите правилен избор на автомобил.

За всякакви въпроси отностно покупката на употребяван автомобил,съвети и консултаций може да ни потърсите на телефон +359876063567 или да оставяте коментарите си отдолу. При първа възможност ще ви отговорим на въпросите. Предлагаме и избор на кола всичко това на ваш адрес и място за гр. София и цялата страна!

Ако се чудите какво да правите със старата и ненужна кола не се колебайте, а ни потърсете ние предлагаме изкупуване на коли бързо и лесно нужно е само да заявите оглед на вашата кола и наш консултант ще ви посети и даде най-добрата пазарна цена за старата ви кола ако ви устройва офертата до 1час оформяме документите и получавате цялата сума на момента!

Разбира се! Ето една по-подробна версия на ръководството за пълен преглед на автомобил, написана от гледна точка на авто механик с дълги описателни под заглавия:

---

Основна Техническа Информация за Пълен Преглед на Автомобил

I. Въведение

Покупката на употребяван автомобил може да бъде сложен и стресиращ процес, особено ако не знаете какво точно да търсите. За да избегнете неприятни изненади и скъпи ремонти, е важно да направите пълен преглед на автомобила преди покупка. В това ръководство ще опишем подробно как да извършите такъв преглед, като обърнем внимание на ключовите компоненти и системи на автомобила.

Пълен Преглед на Двигателя

A. Студено Стартиране и Работа на Двигателя

1. Запалване на Двигателя

Стартирайте двигателя, докато е студен, и наблюдавайте как работи. Двигателят трябва да стартира лесно и плавно. Слушайте за необичайни звуци като тракане, тропане или свирене, които могат да показват проблеми с клапаните, буталата или лагерите.

2. Стойности на Двигателя

Следете стойностите на двигателя по време на работа, включително обороти, температура на охлаждащата течност и налягане на маслото. Нормалните стойности трябва да бъдат в рамките на спецификациите на производителя.

Признаци на Износен Двигател

Износеният двигател може да доведе до значителни проблеми и скъпи ремонти. Разпознаването на ранните признаци на износване може да ви помогне да вземете информирано решение при покупка на употребяван автомобил или да предотвратите по-сериозни повреди. В този текст ще разгледаме основните признаци на износен двигател, които всеки шофьор трябва да знае.

1. Намалена Мощност и Производителност

1.1. Загуба на Мощност

Ако забележите, че автомобилът ви има затруднения при ускорение или не достига обичайната максимална скорост, това може да е признак на износен двигател. Износените цилиндри, бутала и клапани могат да доведат до намалена компресия и мощност.

1.2. Лоша Реакция на Педала на Газа

Бавната реакция на педала на газта също може да е индикатор за износен двигател. Ако автомобилът реагира бавно на подаването на газ, това може да е резултат от износени компоненти в горивната система или износени цилиндри.

2. Повишен Разход на Гориво

2.1. Висок Разход на Гориво

Износеният двигател често води до повишен разход на гориво. Това може да се дължи на неправилно горене на горивото поради износени цилиндри, бутала или клапани. Ако забележите, че автомобилът ви харчи повече гориво от обичайното, това може да е знак за проблем.

2.2. Неправилно Смесване на Гориво и Въздух

Износените инжектори или карбуратор могат да доведат до неправилно смесване на гориво и въздух, което също увеличава разхода на гориво и намалява ефективността на двигателя.

3. Повишено Количество на Емисиите

3.1. Черен Дим от Ауспуха

Черният дим от ауспуха може да е признак за износени цилиндри или бутала, които позволяват на маслото да проникне в горивната камера. Това води до непълно изгаряне на горивото и образуване на черен дим.

3.2. Син Дим от Ауспуха

Син дим от ауспуха може да показва износени цилиндри или гарнитура на главата, които позволяват на маслото да проникне в горивната камера. Това води до изгаряне на маслото и образуване на син дим.

4. Шум и Вибрации

4.1. Тракане и Тропане

Тракането и тропането от двигателя могат да бъдат признаци на износени бутала, лагери или клапани. Тези звуци обикновено се чуват по време на работа на празен ход или при ускорение.

4.2. Вибрации

Прекомерните вибрации на двигателя могат да бъдат резултат от износени лагери или дисбаланс в подвижните части на двигателя. Вибрациите могат да се усетят както в купето, така и в кормилото.

5. Проблеми с Маслото

5.1. Ниско Ниво на Маслото

Ниското ниво на маслото може да е признак за износен двигател, който консумира повече масло поради износени уплътнения или цилиндри. Редовно проверявайте нивото на маслото и добавяйте, ако е необходимо.

5.2. Мътни или Метални Частици в Маслото

Мътният цвят или наличието на метални частици в маслото могат да показват сериозни проблеми с двигателя. Това може да е резултат от износени лагери или други вътрешни компоненти.

6. Проблеми с Охлаждащата Система

6.1. Прегряване на Двигателя

Прегряването на двигателя може да бъде причинено от износени водни помпи, термостати или радиатори. Износените компоненти могат да доведат до недостатъчно охлаждане и прегряване на двигателя.

6.2. Смесване на Масло и Антифриз

Смесването на масло и антифриз е признак за сериозни проблеми в главата на двигателя. Това може да бъде резултат от износени гарнитури или пукнатини в блока на двигателя.

Заключение

Разпознаването на признаците на износен двигател е от съществено значение за поддържането на вашия автомобил в добро състояние и за предотвратяване на скъпи ремонти. Редовната проверка и поддръжка на двигателя могат да помогнат за удължаване на неговия живот и осигуряване на надеждна работа. Ако забележите някой от гореспоменатите признаци, е важно да се консултирате с професионален механик за диагностика и ремонт.

B. Газове и Сажди

1. Дизел или Бензин

Проверете газовете и саждите от ауспуха. Черният дим може да е признак за проблеми с горивната система или турбокомпресора. Син дим може да показва износване на цилиндрите или гарнитурата на главата.

2. Емисии

Измерете емисиите, за да се уверите, че са в допустимите граници. Високите нива на вредни емисии могат да означават нужда от регулировка на карбуратора или инжекционната система.

C. Масло и Охладителна Течност

1. Проверка на Маслото

Проверете нивото и състоянието на моторното масло. Маслото трябва да е чисто и без примеси. Мътният цвят или наличието на метални частици могат да показват проблеми с двигателя.

2. Антифриз

Проверете охладителната течност за наличие на масло. Смесването на масло и антифриз е признак за сериозни проблеми в главата на двигателя, което може да изисква скъп ремонт.

D. Периферия на Двигателя

1. Датчици

Проверете всички датчици, включително сензора за кислород, MAF сензора и температурния сензор. Неправилно работещите датчици могат да доведат до неправилна смес от гориво и въздух, което влияе на ефективността и емисиите на двигателя.

2. Водна Помпа и Маркучи

Огледайте водната помпа и маркучите за течове и износване. Пукнатини или мехури по маркучите могат да показват стареене на материала и риск от пробив.

3. Въздушни Потоци

Проверете въздушните филтри и въздушните потоци за запушвания. Запушените филтри намаляват ефективността на двигателя и увеличават разхода на гориво.

4. Свещи и Горивна Система

Проверете свещите и горивната система за правилна работа. Износените свещи могат да доведат до трудно запалване и нестабилна работа на двигателя.

5. Смукателна и Изпускателна Система

Огледайте смукателната и изпускателната система за течове и повреди. Течовете могат да доведат до загуба на мощност и повишени емисии.

III. Професионална Проверка на Спирачната Система

A. Спирачни Апарати

1. Корозия и Блокирани Апарати

Проверете спирачните апарати за корозия и блокирани механизми. Корозиралите апарати могат да доведат до неефективно спиране и преждевременно износване на спирачните накладки.

2. Състояние на Дисковете

Огледайте дисковете за кривини и измерете дебелината им. Уверете се, че са в допустимите граници. Износените дискове могат да доведат до трептене на педала и намалена спирачна ефективност.

3. Течове на Спирачна Течност

Проверете за течове на спирачна течност по тръбичките и връзките. Течовете могат да доведат до загуба на спирачна сила и опасност от аварийно спиране.

B. Автодиагностика

Топ диагностика разполага с компютърна диагностика на дилърско ниво и оригинална диагностична апаратура за всяка една марка и модел! Имаме богат опит в намирането и локализирането с точност на всеки един технически проблем на автомобила. Предлагаме кодиране, разкодиране, анализиране на живи данни, реални километри, мото часове и всички датчици и елементи.

1. ABS и ESP Системи

Извършете автодиагностика за грешки в ABS и ESP системите. Замяната на модула може да бъде скъпа, така че е важно да се уверите, че всичко работи правилно.

IV. Проверка на Скоростната Кутия

A. Амбриаж (Съединител)

1. Приплъзване и Симптоми

Проверете съединителя за приплъзване и симптоми на проблеми. Приплъзването може да се усети като забавяне при ускорение или вибрации при превключване на предавки.

2. Смяна на Скоростите

Тествайте как влизат скоростите и дали има хъркане при превключване. Трудното влизане на скоростите може да показва проблеми със синхронизаторите или лагерите.

B. Демпфер (при дизелови автомобили след 2000 г.)

1. Състояние на Демпфера

Проверете състоянието на демпфера, тъй като смяната му може да бъде скъпа. Износеният демпфер може да доведе до вибрации и шум при работа на двигателя.

V. Проверка на Ходовата Част

A. Окачване

1. Маншони и Шарнирни Болтове

Проверете маншоните, накрайниците и шарнирните болтове за износване. Износените маншони могат да доведат до проникване на вода и мръсотия, което ускорява износването на компонентите.

2. Карета

Огледайте външните и вътрешните карета. Износените карета могат да доведат до вибрации и шум при завиване.

3. Амортисьори

Тествайте амортисьорите, тъй като те са най-скъпото нещо при окачването. Износените амортисьори намаляват комфорта и управлението на автомобила.

4. Гуми

Проверете гумите за година на производство и сходимост. Гумите трябва да имат добро сцепление и да не са на повече от 5 години. Неправилната сходимост може да доведе до неравномерно износване на гумите.

B. Кривини по Мостовете

1. Сходимост и Кривини

Проверете сходимостта на гумите и кривините по мостовете. Неправилната сходимост може да доведе до неравномерно износване на гумите и проблеми с управлението.

C. Козметика на Колата

1. Удари и Пребоядисване

Огледайте колата за удари и пребоядисване. Много коли с проблеми се продават с маскирани дефекти. Проверете за различен нюанс на боята и следи от шпакловка.

VI. Оглед на Интериора

A. Детайли и Аксесоари

1. Седалки и Волан

Проверете за сменени детайли като кожичка на скоростния лост, панели, волан и седалки. Износените или повредени детайли могат да показват интензивна употреба и нужда от подмяна.

VII. Заключение и Съвети при Покупка на Кола Втора Ръка

A. Марка и Модел

1. Нужди и Изисквания

Насочете се към марка и модел, които отговарят на вашите нужди и изисквания. Консултирайте се

Тук може да видите част от нашите проверени автомобили: