Професионална
диагностика
на автомобили
на място
Бърза, точна и надеждна диагностика с професионална апаратура. Спестяваме ви време и пари!
30+ минутиМинутиСредно време за диагностика
1000+Диагностицирани колиВсякакви марки и модели
98%Успешни решенияТочни диагнози, реални резултати
На мястоСофия и областтаИдваме при вас
Примерен диагностичен доклад
Примерен отчет от диагностика
Volkswagen Passat 2.0 TDIVIN: WVWZZZ3CZHE******
Година: 2017
Пробег по километраж: 186 532 км
Реален пробег: 389 899 км
Дата: 19.08.2026 13:45
Година: 2017
Пробег по километраж: 186 532 км
Реален пробег: 389 899 км
Дата: 19.08.2026 13:45
Общ статусВнимание
Открити грешки2
Предупреждения2
| Система | Статус | Грешки | Описание |
|---|---|---|---|
| Двигател (ECU) | OK | 1 | P2463 – DPF, натрупване на сажди във филтъра |
| Скоростна кутия (TCU) | OK | 0 | Няма открити грешки |
| ABS/ESP | OK | 0 | Няма открити грешки |
| Airbag (SRS) | OK | 0 | Няма открити грешки |
| Климатик (AC) | ! | 1 | B10A0 – датчик за вътрешна температура |
| DPF филтър | ! | Предупреждение | Натоварване със сажди: 68% (гранична стойност: 70%) |
| Арматурно табло (километраж) | ! | Предупреждение | Пробег по километраж: 186 532 км |
| Скоростна кутия и моторен компютър | ! | Несъответствие | Реален пробег, засечен в скоростната кутия и моторния компютър: 389 899 км (разлика 203 367 км) |
| Акумулатор/зареждане | OK | 0 | Напрежение: 14,2 V |
Живи данни – запален двигател
Празен ходОбороти на двигателя
820 об/мин
0150030004500
Впръскване по цилиндри мг/ход
+0,40Цил. 1
−0,50Цил. 2
+0,30Цил. 3
−0,40Цил. 4
Налягане на турбината
1012 mbar зададено: 1010
Дебит на въздуха (дебитомер)
412 мг/ход
Данните и живите показания са примерни – симулация на това, което се следи при диагностика.
Интегрална схема на автомобилен компютър (ECU)
Основни елементи и функции
1Микропроцесор (MCU)
Обработва данните от всички сензори и управлява изпълнителните механизми според заложените карти.
2Flash памет
Съхранява софтуера (фърмуера) и калибрационните карти.
3Захранващ модул
Осигурява стабилно захранване на всички компоненти на ECU.
4Driver чипове
Управляват изходните сигнали към инжектори, бобини, клапани и други изпълнителни механизми.
5Входни канали
Получават сигнали от сензори (температура, налягане, обороти, кислород и др.).
6CAN трансийвър
Комуникация с другите модули в автомобила по CAN шина.
Как автомобилът превръща измерванията в решения
Шест основни датчика подават към ECU информация за въздуха, налягането, температурата, кислорода и положението на валовете. Блокът за управление обработва данните, управлява двигателя и споделя състоянието му с останалите модули и арматурното табло.
Модулите в автомобила – кой за какво отговаря
Последователност при диагностика
OBD буксаТук се включва диагностичният уред
GatewayСвързва мрежите в колата (CAN шина) и предава данните между модулите
Задвижване и шаси
-
1
ECUДвигател
Управлява впръскването, запалването, турбото и системите за емисии – DPF, EGR, AdBlue.
-
2
TCUСкоростна кутия
Отговаря за превключването на предавките и работата на съединителите при автоматичните кутии.
-
3
ABS / ESPСпирачки и стабилност
Следи скоростта на всяко колело и пази колата от блокиране на спирачките и занасяне.
-
4
EPSВолан
Управлява електрическия усилвател и следи ъгъла на завъртане на волана.
Безопасност и комфорт
-
5
SRSAirbag
Отговаря за въздушните възглавници и обтегачите на коланите и записва данни при удар.
-
6
BCMКаросерия
Управлява светлините, централното заключване, стъклата и чистачките.
-
7
IPCАрматурно табло
Показва оборотите, скоростта и предупрежденията и съхранява пробега.
-
8
ACКлиматик
Поддържа температурата в купето и управлява компресора и клапите.
Нашият опит. Реални резултати.
Доволни клиенти, реални решения
Вашият диагностик
Инж. Теодор Иванов
Инженер Теодор Иванов има над 12 години опит в диагностицирането и ремонта на автомобили. Завършил е Техникум за двигатели с вътрешно горене, а след това – висше образование в Техническия университет. Автомобилите са не само негова професия, но и негово хоби и страст.
Инж. Иванов има сериозен опит в програмирането, адаптирането и промяната на софтуера на всички водещи марки коли – бензинови, дизелови, хибридни и електрически. Има специализации, проведени в Германия, Холандия и Австрия.
- ТехникумДвигатели с вътрешно горене
- Технически университетВисше инженерно образование
- СпециализацииГермания, Холандия, Австрия
- 12+ години практикаДиагностика, ремонт и софтуер
- Диагностика и ремонтнад 12 години опит
- Софтуерпрограмиране, адаптиране, промяна
- Всички задвижваниябензин, дизел, хибрид, електро
- Всички водещи маркилеки коли, бусове, камиони
Отзивите по-долу са от реални наши клиенти, оставени в профила ни в Google. Публикуваме ги с техните думи.
Вижте всички отзиви в GoogleDobromir PetrovAcura MDX
★★★★★Отзив от Google
„Доволен съм. Извиках ги за преглед на Acura MDX. Прегледаха двигателя, маслото, ходовата част, навсякъде по бронята за кит и преправяне, състоянието на амортисьорите (че са една торба пари оригинални от Америка), закачиха колата на компютър и прегледахме и там. Колата беше много добре за годините си. Снимаха грешките/кодовете, за да ги имам. Направиха и пробно шофиране, като коментирахме състоянието. Мъжът, който дойде, беше много лъчезарен и разбираше (Илиян се казваше, ако не греша). Даде ми и ценни съвети за поддръжката на автомобила и не само. Отговори на всичките ми въпроси и се разделихме с усмивка. Автомобилът си заслужаваше и го взех.“
Ekaterina GunevaПремахване на DPF
★★★★★Отзив от Google
„Бърза и качествена услуга! Премахвах ДПФ и на следващия ден ми се обади да пита дали всичко е наред и как се движи колата. Препоръчвам с две ръце! Ако пак ми се наложи, ще се доверя отново на него!“
Kiril MihaylovChevrolet Orlando
★★★★★Отзив от Google
„Закарах Шевролет Орландо при човека, работеше на 3 цилиндъра, имаше и други проблеми, той настрои всичко и оправи колата много бързо. Препоръчвам на всички, ще останете доволни.“
Stoyan StoyanovКомпютърна диагностика на място
★★★★★Отзив от Google
„За първи път ползвах услугата компютърна диагностика на автомобил на място. Впечатленията са ми – бърз, коректен и изключително полезен. Момчето е любезно и отзивчиво. Колата ми трудно палеше при студен старт, успя да реши проблема, като установи прекалено богата горивна смес в цилиндрите.“
Оглед на кола
Купувате кола? А проверихте ли я?
Неопитните купувачи често пренебрегват пълната проверка на автомобила, преди покупка, като разчитат на честността на продавача. Истината е, че дори и колата да изглежда добре отстрани, задължително трябва […]
За нас
Топ Диагностика – София
Ние сме една от наложилите се с професионализма си фирми в София. Предлагаме диагностика на леки автомобили, джипове, бусове, мотори и селскостопанска техника. Можем да ви предложим качествени услуги, съобразени с изискванията на клиента.
Как протича компютърната диагностика на място, какво проверяваме, колко време отнема и колко струва – вижте на страницата Компютърна диагностика на място.
- Филтъра за твърди частици(Dpf/Fap)
- Adblue
- Клапана за реципрочно изгаряне на газовете (Егр)
- Вихрови клапи
- Ламбда сонда-O2 sensor
- Nox sensor
Предлагаме и софтуерно изключване на ДПФ/ФАП/ЕГР/Вихрови клапи/Ламбда сонда
Ние сме специализирани в правилното софтуерно изключване на всички проблемни компоненти свързани с съвременните дизелови и някой бензинови автомобили. От голямо значение е този процес да се извърши от опитен специалист, за да няма проблеми, защото тази процедура е много фина и изисква големи познания свързани с писането и обработка на автомобилен софтуер и няма как да се извърши професионално от хора без квалификация и нужно образование. Нашият екип от инженери има опит от над 10 години с ремонт и чип тунинг на автомобили и техните компютърни системи също така работим съвместно с едни от най-добрите световни инженери в автомобилостроене.
Каква техника използваме?
Разполагаме с най-съвременните автомобилни тестери и стендове за професионално диагностициране на дилърско ниво за всички Европейски и Американски автомобилни производители и смеем да твърдим, че освен големия ни набор от апаратура разполагаме и с опитни инженери за прецизна работа върху автомобила.
Доверили сме се на професионалната техника на
- Мерцедес Бенц MB Star diagnos+Xentri+ Das
- Бмв и мини купър: BMW inpa+Ista D
- Волво Vida Volvo
- Рено+Дачия Can clip Renault
- Ауди+Шкода+Сеат+Фолксваген VCds VW+Skoda+Seat+Audi
- Пежо+Ситроен Lexia+Diagbox
- Хонда Honda HDS
- Тойота+Лексус Techstream Toyota
- Опел+Шевролет Opcom+GM Opel+Chervolet
- Форд Ford
- Универсални Bosch
- Горивни системи Delphi
- Мулти бранд Launch
- WowWurth
Както и дилърски програми по модели, с които проследяваме поведението на автомобила по време на движение в реално време. Компетентният ни екип е обучен да работи с всички функции на посочената техника. Това гарантира адекватно използване на модерен софтуер за всички марки и модели автомобили. Също така и строителна техника, селскостопанска техника, мотори, камиони, бусове и джипове.
Софияна ваш адрес
Телефон0876 095 652
Имейлtopdiagnostika@abv.bg
Работно време09:00–17:00 часа, всеки ден
Схема и ориентири
Коя услуга съответства на случая
- Опишете ситуацията
- Изберете подходящото направление
- Съгласувайте обхвата по телефона
| Ориентир | Какво е важно | Уточнение |
|---|---|---|
| Предстояща покупка | Оглед на автомобил | Купе, състояние и налични данни |
| Предупреждение или симптом | Компютърна диагностика | Съпоставка на оплакване и данни |
| Автомобилът не може да продължи | Уточняване на необходимата помощ | Стартиране или транспортиране според случая |
Въпроси и отговори
Как да започна, ако не знам причината за проблема?
Обадете се с описание на автомобила и поведението му. Не е нужно предварително да определяте повредена част.
Коя услуга е подходяща преди покупка?
Огледът преди покупка. Уточнете конкретния автомобил и условията за достъп.
Кога да избера диагностика?
При предупредително съобщение, нов симптом или необходимост от проверка на електронните данни.
Какво да направя, ако не знам коя услуга ми трябва?
Опишете по телефона какво се случва, вместо да предполагате повредената част.
