Професионална
диагностика
на автомобили
на място
Бърза, точна и надеждна диагностика с професионална апаратура. Спестяваме ви време и пари!
30+ минутиМинутиСредно време за диагностика
1000+Диагностицирани колиВсякакви марки и модели
98%Успешни решенияТочни диагнози, реални резултати
На мястоСофия и областтаИдваме при вас
Примерен диагностичен доклад
Примерен отчет от диагностика
Volkswagen Passat 2.0 TDIVIN: WVWZZZ3CZHE******
Година: 2017
Пробег по километраж: 186 532 км
Реален пробег: 389 899 км
Дата: 19.08.2026 13:45
Година: 2017
Пробег по километраж: 186 532 км
Реален пробег: 389 899 км
Дата: 19.08.2026 13:45
Общ статусВнимание
Открити грешки2
Предупреждения2
| Система | Статус | Грешки | Описание |
|---|---|---|---|
| Двигател (ECU) | OK | 1 | P2463 – DPF, натрупване на сажди във филтъра |
| Скоростна кутия (TCU) | OK | 0 | Няма открити грешки |
| ABS/ESP | OK | 0 | Няма открити грешки |
| Airbag (SRS) | OK | 0 | Няма открити грешки |
| Климатик (AC) | ! | 1 | B10A0 – датчик за вътрешна температура |
| DPF филтър | ! | Предупреждение | Натоварване със сажди: 68% (гранична стойност: 70%) |
| Арматурно табло (километраж) | ! | Предупреждение | Пробег по километраж: 186 532 км |
| Скоростна кутия и моторен компютър | ! | Несъответствие | Реален пробег, засечен в скоростната кутия и моторния компютър: 389 899 км (разлика 203 367 км) |
| Акумулатор/зареждане | OK | 0 | Напрежение: 14,2 V |
Живи данни – запален двигател
Празен ходОбороти на двигателя
820 об/мин
0150030004500
Впръскване по цилиндри мг/ход
+0,40Цил. 1
−0,50Цил. 2
+0,30Цил. 3
−0,40Цил. 4
Налягане на турбината
1012 mbar зададено: 1010
Дебит на въздуха (дебитомер)
412 мг/ход
Данните и живите показания са примерни – симулация на това, което се следи при диагностика.
Интегрална схема на автомобилен компютър (ECU)
Основни елементи и функции
1Микропроцесор (MCU)
Обработва данните от всички сензори и управлява изпълнителните механизми според заложените карти.
2Flash памет
Съхранява софтуера (фърмуера) и калибрационните карти.
3Захранващ модул
Осигурява стабилно захранване на всички компоненти на ECU.
4Driver чипове
Управляват изходните сигнали към инжектори, бобини, клапани и други изпълнителни механизми.
5Входни канали
Получават сигнали от сензори (температура, налягане, обороти, кислород и др.).
6CAN трансийвър
Комуникация с другите модули в автомобила по CAN шина.
Как автомобилът превръща измерванията в решения
Шест основни датчика подават към ECU информация за въздуха, налягането, температурата, кислорода и положението на валовете. Блокът за управление обработва данните, управлява двигателя и споделя състоянието му с останалите модули и арматурното табло.
Модулите в автомобила – кой за какво отговаря
Последователност при диагностика
OBD буксаТук се включва диагностичният уред
GatewayСвързва мрежите в колата (CAN шина) и предава данните между модулите
Задвижване и шаси
-
1
ECUДвигател
Управлява впръскването, запалването, турбото и системите за емисии – DPF, EGR, AdBlue.
-
2
TCUСкоростна кутия
Отговаря за превключването на предавките и работата на съединителите при автоматичните кутии.
-
3
ABS / ESPСпирачки и стабилност
Следи скоростта на всяко колело и пази колата от блокиране на спирачките и занасяне.
-
4
EPSВолан
Управлява електрическия усилвател и следи ъгъла на завъртане на волана.
Безопасност и комфорт
-
5
SRSAirbag
Отговаря за въздушните възглавници и обтегачите на коланите и записва данни при удар.
-
6
BCMКаросерия
Управлява светлините, централното заключване, стъклата и чистачките.
-
7
IPCАрматурно табло
Показва оборотите, скоростта и предупрежденията и съхранява пробега.
-
8
ACКлиматик
Поддържа температурата в купето и управлява компресора и клапите.
Нашият опит. Реални резултати.
Доволни клиенти, реални решения
Вашият диагностик
Инж. Теодор Иванов
Инженер Теодор Иванов има над 12 години опит в диагностицирането и ремонта на автомобили. Завършил е Техникум за двигатели с вътрешно горене, а след това – висше образование в Техническия университет. Автомобилите са не само негова професия, но и негово хоби и страст.
Инж. Иванов има сериозен опит в програмирането, адаптирането и промяната на софтуера на всички водещи марки коли – бензинови, дизелови, хибридни и електрически. Има специализации, проведени в Германия, Холандия и Австрия.
- ТехникумДвигатели с вътрешно горене
- Технически университетВисше инженерно образование
- СпециализацииГермания, Холандия, Австрия
- 12+ години практикаДиагностика, ремонт и софтуер
- Диагностика и ремонтнад 12 години опит
- Софтуерпрограмиране, адаптиране, промяна
- Всички задвижваниябензин, дизел, хибрид, електро
- Всички водещи маркилеки коли, бусове, камиони
Отзивите по-долу са от реални наши клиенти, оставени в профила ни в Google. Публикуваме ги с техните думи.
Вижте всички отзиви в GoogleDobromir PetrovAcura MDX
★★★★★Отзив от Google
„Доволен съм. Извиках ги за преглед на Acura MDX. Прегледаха двигателя, маслото, ходовата част, навсякъде по бронята за кит и преправяне, състоянието на амортисьорите (че са една торба пари оригинални от Америка), закачиха колата на компютър и прегледахме и там. Колата беше много добре за годините си. Снимаха грешките/кодовете, за да ги имам. Направиха и пробно шофиране, като коментирахме състоянието. Мъжът, който дойде, беше много лъчезарен и разбираше (Илиян се казваше, ако не греша). Даде ми и ценни съвети за поддръжката на автомобила и не само. Отговори на всичките ми въпроси и се разделихме с усмивка. Автомобилът си заслужаваше и го взех.“
Ekaterina GunevaПремахване на DPF
★★★★★Отзив от Google
„Бърза и качествена услуга! Премахвах ДПФ и на следващия ден ми се обади да пита дали всичко е наред и как се движи колата. Препоръчвам с две ръце! Ако пак ми се наложи, ще се доверя отново на него!“
Kiril MihaylovChevrolet Orlando
★★★★★Отзив от Google
„Закарах Шевролет Орландо при човека, работеше на 3 цилиндъра, имаше и други проблеми, той настрои всичко и оправи колата много бързо. Препоръчвам на всички, ще останете доволни.“
Stoyan StoyanovКомпютърна диагностика на място
★★★★★Отзив от Google
„За първи път ползвах услугата компютърна диагностика на автомобил на място. Впечатленията са ми – бърз, коректен и изключително полезен. Момчето е любезно и отзивчиво. Колата ми трудно палеше при студен старт, успя да реши проблема, като установи прекалено богата горивна смес в цилиндрите.“
Оглед на кола
Купувате кола? А проверихте ли я?
Неопитните купувачи често пренебрегват пълната проверка на автомобила, преди покупка, като разчитат на честността на продавача. Истината е, че дори и колата да изглежда добре отстрани, задължително трябва […]
За нас
Топ Диагностика – София
Ние сме една от наложилите се с професионализма си фирми в София. Предлагаме диагностика на леки автомобили, джипове, бусове, мотори и селскостопанска техника. Можем да ви предложим качествени услуги, съобразени с изискванията на клиента.
Как протича компютърната диагностика на място, какво проверяваме, колко време отнема и колко струва – вижте на страницата Компютърна диагностика на място.
- Филтъра за твърди частици(Dpf/Fap)
- Adblue
- Клапана за реципрочно изгаряне на газовете (Егр)
- Вихрови клапи
- Ламбда сонда-O2 sensor
- Nox sensor
Предлагаме и софтуерно изключване на ДПФ/ФАП/ЕГР/Вихрови клапи/Ламбда сонда
Ние сме специализирани в правилното софтуерно изключване на всички проблемни компоненти свързани с съвременните дизелови и някой бензинови автомобили. От голямо значение е този процес да се извърши от опитен специалист, за да няма проблеми, защото тази процедура е много фина и изисква големи познания свързани с писането и обработка на автомобилен софтуер и няма как да се извърши професионално от хора без квалификация и нужно образование. Нашият екип от инженери има опит от над 10 години с ремонт и чип тунинг на автомобили и техните компютърни системи също така работим съвместно с едни от най-добрите световни инженери в автомобилостроене.
Каква техника използваме?
Разполагаме с най-съвременните автомобилни тестери и стендове за професионално диагностициране на дилърско ниво за всички Европейски и Американски автомобилни производители и смеем да твърдим, че освен големия ни набор от апаратура разполагаме и с опитни инженери за прецизна работа върху автомобила.
Доверили сме се на професионалната техника на
- Мерцедес Бенц MB Star diagnos+Xentri+ Das
- Бмв и мини купър: BMW inpa+Ista D
- Волво Vida Volvo
- Рено+Дачия Can clip Renault
- Ауди+Шкода+Сеат+Фолксваген VCds VW+Skoda+Seat+Audi
- Пежо+Ситроен Lexia+Diagbox
- Хонда Honda HDS
- Тойота+Лексус Techstream Toyota
- Опел+Шевролет Opcom+GM Opel+Chervolet
- Форд Ford
- Универсални Bosch
- Горивни системи Delphi
- Мулти бранд Launch
- WowWurth
Както и дилърски програми по модели, с които проследяваме поведението на автомобила по време на движение в реално време. Компетентният ни екип е обучен да работи с всички функции на посочената техника. Това гарантира адекватно използване на модерен софтуер за всички марки и модели автомобили. Също така и строителна техника, селскостопанска техника, мотори, камиони, бусове и джипове.
Софияна ваш адрес
Телефон0876 095 652
Имейлtopdiagnostika@abv.bg
Работно време09:00–17:00 часа, всеки ден
Схема и ориентири
Откъде да започнете
- Кажете марката, модела и какво се случва
- Изберете диагностика, оглед или софтуерно решение
- Уговорете адрес и час в София
| Ориентир | Какво е важно | Уточнение |
|---|---|---|
| Светна лампа | Компютърна диагностика на място | Цена: 60 евро + посещение 20 евро |
| Купувате кола | Оглед преди покупка | Цена: от 100 до 120 евро |
| DPF, EGR или AdBlue | Диагностика и софтуерни решения | Първо се търси причината |
Въпроси и отговори
Какво да кажа, когато се обадя?
Марката, модела, годината и какво се случва с колата. Така преценяваме коя проверка ви трябва.
Колко струва диагностиката на адрес?
Компютърната диагностика на лек автомобил е 60 евро, а посещението на адрес – 20 евро. Всички цени са на страница „Цени“.
Работите ли и през почивните дни?
Да. Работното време е всеки ден от 9:00 до 17:00.
Проверявате ли и камиони?
Да. Диагностиката на камиони, автобуси и тежка техника е 120 евро.
