Подаване на ток

Как протича подаването на ток

Процедурата представлява посещение на място и изчакване около 20 минути за запалването на автомобила.

Телефон:

0876095652

Колко време е необходимо за подаване на ток с пътна помощ?

Подаването на ток може да стане на момента, а може да се наложи и 10-20 минути изчакване, в случай че колата ви е с повече електроника.

Как правилно се подава ток?

Дори и да изглежда лесно, подаването на ток невинаги е толкова елементарно и може да доведе и до повреда на автомобила. Ако се обърнат плюсът и минусът, може да изгорят части от електрониката, а дори и компютрите и на двете коли. Затова е препоръчително подаването на ток да се извършва от компетентни лица с професионални кабели, които няма да се стопят или скъсат.

Важно!

Когато се опитвате да подадете ток на автомобила си, без професионална помощ, трябва да спазвате няколко много важни правила.

Съвети за правилно подаване на ток

Двигателят на автомобила, от който ще подавате ток, трябва да е загасен и да не е на контакт. Ако акумулаторът се намира под предния капак, отворете капака и разгледайте къде точно са означенията за плюс и минус върху акумулатора. Червеният кабел се слага на плюса, а черният - на минуса. Така се поставят и кабелите на другия автомобил. Ако сгрешите, може да изгори компютърът на колата. След като кабелите вече са поставени, колата, от която ще взимате ток, трябва да се запали и да поработи известно време, за да се провери дали кабелите се нагряват. Ако изолацията на кабелите започне да пари, трябва веднага да спрете подаването на ток. В случай че всичко е наред, автомобилът, на който подавате ток, ще запали след около 5 минути.

Имайте предвид, че колкото по-дебели кабели използвате, толкова повече ток ще преминава през тях и запалването ще стане много по-бързо. Не забравяйте, че дизеловите автомобили се нуждаят от много по-силен стартов ток, докато бензиновите запалват по-лесно. По-голям заряд е нужен и за произведените след 2005 г. коли, понеже са снабдени с повече електроника, която използва електричество от акумулатора.
Малко по-сложно е подаването на ток на автомобили, чиито акумулатори се намират в багажника. Такива са моделите на Mercedes и BMW. При тях закачането на кабелите не става директно на акумулатора, а на клеми, които производителите са извели отпред при мотора.
Ако тези съвети са твърде сложни за вас и не искате да рискувате, доверете се на нашата професионална преценка и помощ. Предлагаме услугата подаване на ток на автомобил в град София по всяко време.

Признаци, че акумулаторът отслабва

Акумулаторът рядко отказва изведнъж. Обикновено дава знаци няколко дни или седмици по-рано:

• Стартерът върти по-бавно и по-мудно, особено сутрин.
• Светлините на таблото потрепват или угасват за миг при палене.
• Старт-стоп системата спира да изключва двигателя на светофар.
• Часовникът или настройките на радиото се нулират.
• На таблото се появяват случайни грешки в няколко системи наведнъж.

Ако забележите тези признаци, по-добре е да се погрижите за акумулатора, преди да се наложи подаване на ток в най-неудобния момент.

Защо акумулаторът се изтощава

Студът

При ниски температури акумулаторът дава по-малко енергия, а двигателят иска повече, за да се завърти. Затова зимните сутрини са най-честото време за подаване на ток.

Кратките курсове

Паленето изразходва много енергия, а при кратко каране акумулаторът не успява да се зареди обратно. Колата, която всеки ден прави по няколко километра, постепенно остава с изтощен акумулатор.

Възрастта

Акумулаторът е консуматив. С годините капацитетът му намалява и в един момент той вече не издържа на студено палене, дори да е работил добре предния ден.

Забравени консуматори

Оставени фарове, лампа в купето или багажника и включени устройства в контакта изтощават акумулатора за една нощ. Затова преди да заключите колата, хвърлете поглед дали всичко е изключено – особено ако тя ще стои няколко дни без да се кара.

Акумулатори за старт-стоп и за хибриди

Колите със старт-стоп система имат специални акумулатори – AGM или EFB. Те издържат на много по-чести палания. Ако се смени с обикновен акумулатор, той се износва бързо, а старт-стоп системата може да спре да работи. При много по-нови автомобили новият акумулатор трябва да бъде регистриран в компютъра на колата с диагностичен уред, за да го зарежда правилно.

Хибридите и електрическите коли също имат малък 12-волтов акумулатор, който захранва електрониката при включване. Когато той падне, колата не тръгва, въпреки че голямата батерия е заредена. При тях подаването на ток става на точките, посочени от производителя, а не произволно.

Какво да направите след като колата запали

• Не гасете веднага – оставете двигателя да работи и карайте поне половин час, за да се зареди акумулаторът.
• Изключете ненужните консуматори – отопление на стъклата и седалките, силна музика.
• Ако на следващия ден колата пак не пали, акумулаторът вероятно е за смяна.
• Ако ви е подаван ток няколко пъти за кратко време, причината трябва да се потърси в сервиз.

Кога подаването на ток не помага

Ако стартерът не прави нищо или само щрака, дори при подаден ток, проблемът може да е в стартера, в кабелите или в контакта на клемите. Ако двигателят се върти нормално, но не пали, причината е в горивото, запалването или имобилайзера, а не в акумулатора. В такъв случай помага компютърна диагностика на място – тя показва дали колата разпознава ключа и какви грешки са записани.

Ако и след като колата запали лампите на таблото не изгаснат, компютърната диагностика показва дали има записани грешки. Цените са в ценоразписа.

Въпроси и отговори за подаването на ток