DPF диагностика при Toyota и Lexus – проблеми, регенерация и ремонт

Симптоми

• Лампа за двигателя и ограничена мощност. При по-старите модели няма отделна лампа за филтъра.
• Лампа или съобщение за DPF при по-новите – колата иска каране извън града.
• Гъст бял дим за кратко при ускорение след градско каране – характерно за двигателите с DPNR, когато регенерацията е била прекъсвана.
• Повишен разход на гориво и вентилатор, който работи след спиране.
• Разход на масло – при част от двигателите 2.0 и 2.2 той сам по себе си е причина филтърът да се пълни.

Кой двигател е в колата

При Toyota една и съща година и модел може да се продава с обикновен DPF или с DPNR. Каква система има вашата кола, се вижда от данните в моторния компютър при проверката, а не от таблицата.

Знаете ли, че дизеловите Avensis, Auris и RAV4 от последните години преди Toyota да спре дизела при леките коли са с двигатели от BMW? Затова при тях термостатът, датчикът за налягане и останалите типични причини за проблем с филтъра са същите като при BMW, а не като при по-старите D-4D.

DPNR и петият инжектор

DPNR е собствена разработка на Toyota: един блок, който едновременно задържа саждите и намалява азотните оксиди. За да работи, му трябва гориво в изпускателните газове. То се подава от отделен, пети инжектор, монтиран в главата на двигателя откъм изпускателната страна.

Този инжектор работи рядко и стои в горещите газове, затова отворът му се запушва с нагар. Когато спре да впръсква, температурата в блока не се вдига, саждите не изгарят и блокът се запълва. Самият DPNR е изправен, но компютърът записва ниска ефективност. Затова при тези двигатели петият инжектор се проверява преди всичко друго.

Диагностични кодове

P2002 при двигателите с DPNR е най-често срещаният код и най-често погрешно разбираният. Той не казва, че блокът е за смяна, а че ефективността му е под очакваната – а причината за това обикновено е преди него.

Какво се проверява при D-4D и D-CAT

1. Установява се двигателят и системата – обикновен филтър, DPNR или двигател от BMW.
2. Разликата в налягането през DPF или DPNR – на спрял мотор, на празен ход и при по-високи обороти.
3. Температури преди и след блока по време на заявена регенерация. Ако не се покачват, горивото не стига до него.
4. Тест на петия инжектор при D-CAT.
5. EGR клапанът – дали заеманото положение съвпада със зададеното от компютъра.
6. Колко коригира компютърът всеки инжектор поотделно.
7. Ниво на маслото и история на доливането – за разхода на масло.

Възможни решения

1. Почистване или смяна на петия инжектор при D-CAT.
2. Почистване на EGR клапана, а при износване – нов.
3. Смяна на датчик за налягане или температура.
4. Регенерация с уред, но само щом причината е отстранена. Цената ѝ е 60 евро.
5. Демонтаж за почистване или нов блок, ако пепелта е прекалено много или керамиката е повредена.

Софтуерна намеса не поправя механично запушен, повреден или пълен с пепел филтър. При двигател, който гори масло, и новият филтър ще се запълни – първо се решава разходът на масло.

Софтуер, кодове на инжекторите и DPNR

Изгарянето на саждите при Toyota се пуска с уреда на място, при работещ мотор. Ако филтърът или блокът DPNR са нови, наученото за стария се изтрива. Новият инжектор получава своя код за корекция в компютъра. Гледа се и версията на програмата – за някои от тези мотори Toyota е пускала актуализации, които засягат изгарянето.

Как да пазите филтъра на Toyota

• Следете нивото на маслото. При двигателите 2.0 и 2.2 то показва и разход на масло, и разреждане с гориво.
• Ако индикаторът за филтъра светне, а колата тегли нормално, направете около двадесет минути равномерно каране извън града.
• Наливайте масло с ниска пепелност по нормата, която Toyota дава за мотора.
• Не продължавайте да карате при ограничена мощност с надеждата, че ще мине – филтърът се пълни още.

Въпроси и отговори за DPF при Toyota и Lexus

Свързани страници

• Заявете проверка на Toyota или Lexus
• Как работи DPF – основната ни страница
• EGR при Toyota и Lexus
• AdBlue при Toyota
• Автодиагностика за Toyota

Ако звъннете на 0876 095 652, ще ни помогне да знаем модела, годината и мотора, кои индикатори светят и по колко масло доливате между две смени.

Материали за DPF по модели

• Toyota Hilux и Prado: DPF лампа и прекъсната регенерация
• Lexus IS 200d и IS 220d: DPF проблеми при градско каране
• Toyota Proace: високо DPF налягане или грешно измерване
• Lexus LX 450d: DPF предупреждение и регенерация на V8
• Toyota Avensis и RAV4 дизел: DPF регенерации и високо масло
• Lexus LX 500d 3.3: чести DPF регенерации и разход
• Toyota Auris и Yaris 1.4 D-4D: P2002 и P2463 при DPF
• Lexus LX 500d: DPF налягане и температурни датчици
• Toyota DPF след почистване: защо лампата се връща
• Lexus LX 500d: DPF грешка след почистване или смяна