Nissan Qashqai J11 DIG-T с безстепенна кутия – как проверяваме Xtronic
Бял Qashqai от второто поколение с бензинов DIG-T и автоматик Xtronic, продава се в София. Купувачът никога не е карал кола с безстепенна кутия и пита какво да очаква. Безстепенната кутия (CVT) работи различно от класическия автоматик и се проверява различно. При Qashqai тя е основната тема на огледа, наред с двигателя. Ето как я гледаме и какво още проверяваме при бензиновия Qashqai J11.
Как работи безстепенната кутия
Класическата автоматична кутия има предавки – колата ускорява, оборотите се качват, после кутията сменя и оборотите падат. Безстепенната няма предавки в този смисъл. Вътре има две конусни шайби, свързани със стоманена лента или верига. Разстоянието между тях се променя плавно и колата ускорява без „стъпала“. Оборотите често остават равни, докато скоростта расте. Това е удобно и пестеливо, но иска друг вид внимание.
Какво се износва в Xtronic
- Лентата и шайбите – при грубо каране и старо масло;
- маслото – специално е и трябва да се сменя; ако не е сменяно, кутията страда;
- лагерите – признакът е вой, който расте със скоростта;
- управлението – грешки и адаптации.
Как я проверяваме
На пробното каране:
- потегляме плавно и рязко – колата трябва да тръгне меко, без потрепване;
- ускоряваме равномерно и гледаме оборотите – ако скачат, без колата да ускорява, нещо приплъзва;
- слушаме за вой или бучене, особено между 40 и 80 км/ч;
- проверяваме дали колата не „дърпа“ напред и назад при бавно каране;
- гледаме температурата на маслото в кутията в данните.
След карането четем модула на кутията. Питаме за смяна на маслото – това е най-важният документ при CVT.
Двигателят DIG-T
До около 2018 г. Qashqai J11 е с бензинов 1.2 DIG-T, след това – с 1.3 DIG-T (същия като при Renault и Dacia). Гледаме:
- маслото – ниво, цвят и доливане; при 1.2 DIG-T има случаи на повишен разход;
- тракане при студен старт – веригата;
- налягането на турбото;
- прекъсванията в запалването.
Защо маслото на кутията е толкова важно
Маслото в безстепенната кутия не само смазва – то пренася силата между шайбите и лентата и охлажда кутията. С времето губи свойствата си. Ако не е сменяно, лентата започва да се приплъзва, шайбите се износват, а кутията прегрява. Nissan дава интервали за смяна, които много собственици пропускат, защото колата „кара нормално“. Затова фактурата за смяна на маслото в кутията е най-ценният документ при Qashqai с Xtronic. Ако я няма, съветваме смяната да е първото нещо след покупката.
Как да карате Xtronic, за да издържи
Плавно потегляне, без рязко натискане на газта от място. Без теглене на тежко ремарке. Смяна на маслото по график. Ако карате така, кутията ще ви служи дълго. Ако предишният собственик не е карал така, огледът ще го покаже.
Отдолу и окачването
Qashqai е градски кросоувър. Гледаме тампоните на предните носачи, амортисьорите, маншоните и защитата под двигателя. Проверяваме ръждата по задния мост и скобите на ауспуха.
Електрониката
Qashqai често е с камери около колата, навигация, панорамен покрив, асистенти. Проверяваме всичко и четем модулите.
Пробегът и боята
Сравняваме таблото с модулите – подробно в статията как откриваме върнатия пробег. Мерим боята по всички детайли.
| Признак при Xtronic | Възможна причина |
|---|---|
| Скачащи обороти | Приплъзване |
| Вой на скорост | Лагери |
| Потрепване при потегляне | Масло, адаптации, износване |
| Висока температура | Натоварване, старо масло |
Знаете ли, че безстепенната кутия не обича рязко подаване на газ от място? Колата, карана спокойно, обикновено е с много по-запазена кутия.
Какво получавате
Обаждане от място, снимки и кратко описание: в какво състояние е кутията, какво показва двигателят и какво предстои като поддръжка.
Огледи в София и Горубляне
Пратете обявата – идваме в удобен час. Повече – на страницата проверка на автомобил преди покупка и диагностика на Nissan.
Въпроси и отговори
Безстепенната кутия надеждна ли е?
При спокойно каране и сменено масло – да. Проверяваме конкретната.
Цена?
Qashqai е кросоувър – 130 евро, посещението е 20 евро.
Qashqai с Xtronic? Обадете се на 0876 095 652. Цени · Контакти.
Интегрална схема на автомобилен компютър (ECU)
Основни елементи и функции
1Микропроцесор (MCU)
Обработва данните от всички сензори и управлява изпълнителните механизми според заложените карти.
2Flash памет
Съхранява софтуера (фърмуера) и калибрационните карти.
3Захранващ модул
Осигурява стабилно захранване на всички компоненти на ECU.
4Driver чипове
Управляват изходните сигнали към инжектори, бобини, клапани и други изпълнителни механизми.
5Входни канали
Получават сигнали от сензори (температура, налягане, обороти, кислород и др.).
6CAN трансийвър
Комуникация с другите модули в автомобила по CAN шина.
Полезно за вашата кола
Услуги и диагностика по марки
Диагностика по марки
Още по темата
Статии от блога, свързани с тази
