Nissan Qashqai J11 с 1.5 dCi: лампата за AdBlue свети и след доливане

Кой Qashqai J11 имате

J11 се продава с няколко версии на 1.5 dCi. Ранните често са без AdBlue, по-късните – с. Годината и думата „дизел“ не стигат. За европейския Qashqai Nissan посочва по-новия K9K сред двигателите с AdBlue. При ранния 1.5 dCi 110 к.с. компютърът често е Continental SID309, след обновяването при 1.5 Blue dCi 115 – Bosch MD1CS006, а при най-новите – MD1CS016. Две коли от една година може да искат различни части. Не е нужно да знаете това – трябват мощността, данните от талона и снимка на таблото.

Сценарий 1: доливането не е разпознато

В ръководството на Qashqai Nissan пише, че при силно замръзнала течност доливането може да се разпознае чак след като ледът се разтопи. Тогава след пътуване или по-топъл ден съобщението изчезва само. Но това важи, само ако наистина е било студено. Ако е лято, а съобщението стои, търсим друго. Не съветваме просто да чакате без край. Разпознаването зависи и от това как е доливано – по ръководството за вашата версия. Не даваме едно количество за всички Qashqai. Ако доливате пак и пак без ориентир, резервоарът прелива.

Сценарий 2: съобщението е за повреда

Вижте точно какво пише. Ако е само „долейте AdBlue“ с километри – става дума за количество. Ако има и „проверете системата“ или подобно – компютърът е видял повреда. Тогава пълният резервоар не помага. Кажете ни какво е пишело преди доливането и какво пише сега – това често решава въпроса още по телефона кое от двете е.

Сценарий 3: мерене или подаване

Ако датчикът за нивото дава странен сигнал, компютърът не вижда, че резервоарът е пълен. Ако помпата не прави налягане, течност има, но не стига до ауспуха. И двете дават кодове, които четем.

Пазим данните, преди да трием – стар код от преди доливането е различен от текущ. Ако паметта се трие след всеки опит, губи се информацията.

Знаете ли, че резервоарът за AdBlue при Qashqai има нагревател, който разтопява леда след палене? Нагревателят работи само при включен двигател и му трябва време. При кратко пътуване в мраз ледът може да не се разтопи достатъчно и компютърът да не види доливането до следващото по-дълго каране.

Ниво, налягане и пречистване са различни

Пълен резервоар не значи, че течността се подава. Работеща помпа не значи правилно пръскане. А правилно пръскане не значи, че датчиците за азотни оксиди мерят вярно. Гледаме данните за вашата версия и ги сравняваме с режима. Спокойна стойност на място може да не казва нищо за каране. Снимка на число без име и мерна единица не стига за извод. При странно ниво гледаме сигнала и буксите. При ниско налягане – пътя на течността. При слабо пречистване – условията и датчиците. Така доливането остава просто доливане, а не опит за ремонт.

Броячът

Броячът е причина да проверите навреме, а не да палите и гасите, или да триете кодовете. Не карайте до последния километър с надежда, че ще мине. Ако има и ограничена мощност или друг симптом, кажете ни. Дълъг път не оправя кабел или помпа. След ремонт правим процедурата за вашия компютър. Нулиране на брояча не е ремонт. Ако съобщението се върне, сравняваме данните.

Как да доливате правилно

Изгасете двигателя и извадете ключа. Доливайте от затворена туба или от колонка за леки коли. Не пълнете до самия ръб – оставете място, защото течността се разширява при замръзване. Затворете капачката и запалете. При някои версии съобщението изчезва веднага, при други – след няколко минути каране. Ако сте направили всичко така и съобщението стои след нормално каране, е време за проверка.

Когато има кристали около капачката

Бели кристали около синята капачка обикновено са от разлят AdBlue. Избършете ги с влажна кърпа. Ако кристали има и под колата, около резервоара, може да капе – кажете ни.

Как проверяваме

Четем текста на таблото и кодовете. Гледаме нивото, което вижда компютърът, и температурата на AdBlue. Ако е студено, гледаме нагревателя. Пускаме теста на помпата. Оглеждаме буксите на резервоара. Така разбираме кой от трите сценария е вашият.

Какво да подготвите

• снимка на таблото преди и след доливането;
• колко сте долели и откъде;
• каква беше температурата навън;
• мощността и годината на колата.

Как помагаме при Qashqai

Идваме с уред до колата навсякъде в София. Ще ви кажем кой сценарий е вашият и какво трябва да се направи. Предлагаме и софтуерни решения за AdBlue, но програма не поправя помпа или теч. Повече за марката има на страницата AdBlue при Nissan, а грешката след доливане – в статията за грешка след доливане.

Въпроси и отговори

Qashqai показва AdBlue и след доливане? Обадете се на 0876 095 652 и пратете снимка на таблото. Диагностиката е 60 евро, посещението – 20 евро. Цени · Контакти.