AdBlue се среща при съвременните дизелови автомобили и е от съществено значение за намаляване на вредните емисии. Подобно на всички останали системи, тя също може да се повреди и да създава проблеми на водача на автомобила. Тук ще ви разкажем малко повече за симптомите и за възможните варианти за справяне със ситуацията.

Кои са често срещаните признаци за проблеми с AdBlue

Ако доловите някой от по-долу изброените признаци, обърнете внимание на автомобила си. Така ще си спестите средства не само от непрекъснато зареждане на адблу течност, но и евентуални разходи за ремонт в бъдеще.

Най-често при проблем със системата на таблото светва предупредителната лампа. Камиончето, изпускащо син дим, подобно на всички останали сигнални лампи, несъмнено ще ви покаже, че нещо не е наред. Още преди обаче лампата да светне, не е изключено да усетите и някой от другите признаци за проблем с адблу системата. Намалената мощност, трудното палене на автомобила, повишеният разход на гориво и онази неприятна миризма, съпроводена с черен пушек по време на шофиране, са все признаци, които трябва да обострят вниманието ви.

Какво би могло да причини проблеми с AdBlue системата

След като някой от посочените симптоми е вече налице, трябва да се потърси и причината за него. Може да е нещо съвсем дребно, но не е изключено да е и нещо доста по-сериозно и най-вече изискващо намесата на опитни специалисти.

Много често изчерпването на течността предизвиква светването на сигналната лампа. Веднага щом долеете, би трябвало тя да спре да свети. Ако това не се случи след доливането, ето какви са обикновено причините:

• запушени дюзи – адблу течността се инжектира в изгорелите газове благодарение на тях. Съвсем не е изключено те да се запушат от отлаганията;
• повредени сензори – това са онези сензори, които измерват нивото на течността и качеството на изгорелите газове;
• проблеми със софтуера – неправилната работа на системата може да е резултат и от грешки в управляващия софтуер.

Кое е най-ефикасното решение при проблем в AdBlue системата

Ако възникналият проблем не е резултат от недостатъчно количество течност, то значи става дума за нещо по-сериозно, което изисква намесата на автомеханик. И тъй като това е една от най-скъпите за поддръжка системи в автомобила, голяма част от водачите прибягват до софтуерно изключване на адблу.

Наред с адблу обаче, съвременните автомобили имат и други компоненти, които имат за цел да ограничат вредните за околната среда емисии. Тъй като голяма част от тези системи проявяват сходни симптоми при повреда, трябва да сте сигурни от точно къде идва проблема, преди да премахнете адблу. За да се разбере това, е най-добре да се направи автодиагностика от специалист и едва тогава да се вземе решение какво е най-добре да се направи.

При автодиагностиката се установява със сигурност каква е причината за намалената мощност или повишения разход на гориво. Може да се установи неизправност при ДПФ, ЕГР или вихровите клапи и с това да избегнете премахването на адблу.

Защо е необходимо винаги да се доверявате на професионалисти

Премахването на който и да е от горе споменатите компоненти е свързано с преработка на файловете. А това несъмнено изисква намесата на специалисти, които знаят какво и как да направят. Освен това, за да се диагностицира с точност даден проблем, е необходима и професионална апаратура. Рядко някой анонимен майстор разполага едновременно с познанията и апаратурата. Рядко и някой такъв ще ви даде гаранция за свършената работа. За прецизна диагностика и качествена услуга след нея, винаги залагайте на оторизираните диагностични центрове. Така ще си спестите не само нерви и главоболия, но и средства от последващи евентуални ремонти. Не опитвайте да пестите средства, а винаги залагайте на най-добрите за автомобила си. Само така ще се чувствате сигурни и спокойни на пътя.