Škoda Octavia 3 с 1.4 TSI – въпросите на купувача и нашите отговори

„Двигателят с верига ли е? Чух, че 1.4 TSI къса вериги.“

Това важи за по-стария 1.4 TSI, който беше в Octavia 2. В Octavia 3 е монтиран по-новият двигател от фамилията EA211 и той е с ангренажен ремък. Ремъкът не се разтяга като веригата, но има срок и пробег за смяна. На място проверяваме кода на двигателя и питаме за документ за смяна на ремъка и ролките. Ако такъв няма, а пробегът и годините са големи, смятаме смяната като разход.

„Продавачът казва, че долива антифриз от време на време. Нормално ли е?“

Не е нормално, но при този двигател е често срещано. Водната помпа и термостатът са в общ пластмасов корпус, който с годините започва да пуска. Течът е бавен – виждат се розови или бели следи около корпуса. Гледаме мястото отгоре и отдолу, нивото в разширителния съд и как загрява двигателят в живите данни. Оправя се, но трябва да се направи, преди двигателят да прегрее.

„Колата е с DSG. Да се страхувам ли?“

При 1.4 TSI автоматичната кутия обикновено е DSG със седем предавки и сух съединител. Тя е икономична, но не обича постоянното пълзене в задръстване. Износването се усеща при потегляне – колата потрепва или тръгва с подскок. На пробното каране правим няколко потегляния от място и на нагорнище, слушаме за тракане при смените и четем грешките на кутията. Ако всичко е гладко, няма причина за страх.

„Има газова уредба. Проблем ли е?“

Много бензинови Octavia са с монтирана газова уредба. Ние не проверяваме и не ремонтираме газови уредби. Гледаме обаче работата на двигателя на бензин – прекъсванията в запалването, корекциите на горивото и записаните грешки. Ако двигателят работи неравно или има грешки за сместа, ви казваме. За самата уредба е добре да я види специалист по газови системи.

„Пробегът е 120 000 км. Как да съм сигурен?“

Сравняваме пробега от таблото с този, записан в други модули на колата. При Octavia 3 те са няколко. Гледаме сервизните записи, ако има, и износването на волана, копчетата и седалката на шофьора. Подробно как го правим – в статията реални ли са километрите.

„Как да разбера дали е била удряна?“

Минаваме с уред за дебелина на боята по всички детайли. Гледаме процепите, болтовете на калниците и капака, стъклата и фаровете. Четем модула на въздушните възглавници. Octavia често е семейна кола и има малки удари от паркинг – това е нормално. Важно е да знаете за тях.

„Има ли нещо, за което другите не се сещат?“

Да – багажникът. При лифтбека капакът е голям и тежък и амортисьорите му отслабват. Гледаме и под пода на багажника за влага – при някои коли водата влиза през уплътненията на задните светлини. Проверяваме и задното окачване, защото Octavia често вози товар.

Знаете ли, че Octavia 3 и Golf 7 са на една и съща основа и с едни и същи двигатели? Затова слабите места на 1.4 TSI при тях са почти еднакви.

Оглед във Враца

Изпратете обявата и се обадете, за да уточним деня и пътуването. Какво включва огледът – на страницата проверка на автомобил преди покупка. За марката – диагностика на Audi, Škoda и SEAT.

Въпроси и отговори

Имате още въпроси за Octavia? Звъннете ни на 0876 095 652. Цени · Контакти.